НАБУ добило WOG

22 березня 2018 - 12:00
НАБУ добило WOG

Верховний суд України поставив крапку в справі «НАБУ проти WOG», підтвердивши багатомільйонну переплату «Укрзалізниці» за паливо луцьким нафтотрейдерам

15 березня Верховний суд України відхилив касацію ТОВ «Вог аеро джет» на рішення нижчих інстанцій у справі № 910/4474/17. Як уже повідомлялось, ініціатором цієї суперечки в 2017 році виступило Національне антикорупційне бюро, подавши позов до нафтотрейдерові і філії «Укрзалізниці» «Центр забезпечення виробництва». У ньому НАБУ зажадав визнати недійсною додаткову угоду, укладену між сторонами після підписання основного контракту в березні 2016 р №ЦЗВ-14-00816-01.

За умовами контракту, «Вог аеро джет» спочатку зобов'язався поставити «Укрзалізниці» 100 тис. тонн дизеля на 1,396 млрд гривень, або по 13,96 тис.гривень за тонну (з ПДВ).

На фото - Сергій Лагур

Після цього протягом березня сторони уклали три додаткові угоди, за якими ціна палива була підвищена. Як встановили в НАБУ, цими «допами» (можливість підняття цін передбачена законом «Про державні закупівлі» в разі коливання цін на ринку) ціна тонни дизпалива була збільшена більш ніж на 20%, хоча ринкова вартість за вказаний проміжок часу зросла лише на 10% . У НАБУ підрахували, що таким чином щедра залізниця переплатила компанії з орбіти групи «Континіум» Сергія Лагура, Степана Івахіва і Петра Димінського (в той момент він ще був співвласником групи) як мінімум 115 млн гривень. І зажадали в суді скасувати фінальню, третю додаткову угоду, згідно з якою сторони обумовили, що основний обсяг палива (75,84 тис.т ) буде поставлений по 16,85 тис. грн за тонну з ПДВ.

Як писалось раніше, влітку 2017 року Госпсуд Києва задовольнив позов НАБУ і скасував додаткову угоду №3. У жовтні 2017 року ця рішення залишив у силі апеляційний суд, а зараз крапку у справі поставив Верховний суд. «Вог Аеро Джет» не зміг ані оскаржити право НАБУ виступати в якості позивача, ні скасувати експертизи в рамках цієї суперечки, ні довести, що підстави для такого істотного підвищення ціни все ж були.

На фото - Степан Івахів

Успіх НАБУ в господарському спорі дисонує з кримінальним провадженням № 52016000000000330, відкритим у вересні 2016 року, слідчі дії в рамках якого велися паралельно. «Укрзалізниця» і її менеджери різних рівнів фігурують у багатьох кримінальних виробництвах, але саме ті, які стосуються дизельних «допок», не привели поки ні до затримань, ні до інших серйозних наслідків для всіх їх фігурантів. У тому числі через те, що так і не вдалося довести наявність корисливого наміру посадових осіб філії «Укрзалізниці» і «Вог аеро джет». За рахунок цього юристи нафтотрейдера (його інтереси представляє адвокатське об'єднання «Меджистерс») з кінця 2017 року судах намагаються зобов'язати детективів НАБУ закрити це кримінальне провадження.

Втім, на цей випадок в НАБУ вже перестрахувалися. Як стало відомо, два місяці тому НАБУ відкрило нове кримінальне провадження №52017000000000065 - майже точну копію попереднього - про постачання «Вог аеро джет» за завищеними цінами дизеля для «Укрлалізниці», на цей раз щодо контрактів від грудня 2016 року.

На фото - Петро Димінський

Мова, зокрема, йде про п'ять тендерах на закупівлю залізничниками 65 тис тонн дизеля, на кожен з яких заявилося по півдесятка учасників. Але перемога дісталася «Boг аеро джет», що запропонувала найнижчі ціни - від 18,719 тис. До 19 тис. грн за тонну. Це було навіть нижче ринкових цін, які становлять 20,54 тис.-20,83 тис. грн. Однак, як відзначають детективи НАБУ, в результаті укладення через місяць (в січні 2017 року) додаткових угод №1-3 до вказаними договорами поставки ціна виросла на 3,972 тис. - 4,251 тис. грн. «У той же час середня ринкова ціна ... змінилася в бік збільшення (з урахуванням акцизного збору) лише на 2,29 тис.-2,580 тис. грн. за тонну », - заявляють в НАБУ, оцінюючи збитки« Укрзалізниці »більш ніж в 100 млн грн.

З огляду на вялотекучість кримінальних проваджень і явний успіх в господарських розглядах, все йде до того, що група «Континіум» відбудеться «легким фінансовим переляком», який полягатиме, наприклад, в ліквідації «Вог Аеро Джет», і введення в систему Prozorro нового чистого постачальника . Грунт для цього вже готова. Ще в грудні 2016 року «Вог аеро джет» була переоформлена з компанії «Вог Трейдинг», серед офіційних бенефіціарів якого числяться партнери по «Континіуму» Сергій Лагур і Степан Івахів, на ТОВ «Кадрові рішення», записане на Тамару Мельник з Луцька. Як з'ясувалось, раніше вона працювала бухгалтером в компанії «Вог ритейл» все тих же Лагури і Івахіва.

 

Владислав Боровиков

«ОЛІГАРХ»