Порти для приїжджих: «непоганий хлопець» Крючков демонструє Кінську силу

10 січня 2018 - 12:57
Порти для приїжджих: «непоганий хлопець» Крючков демонструє Кінську силу

DP World Group (Дубай, ОАЕ), один з найбільших в світі портових операторів, який управляє 78 морськими і наземними терміналами в 40 країнах світу, почав працювати в Україні, надаючи послуги буксирування (швартування) суден до порту, повідомив 4 січня співвласник стивідорної оператора «ТІС» Андрій Ставніцер на своїй сторінці в Facebook

Раніше в Україні буксирні і лоцманські послуги могли здійснювати тільки держпорти, але після зміни законодавства і створення філій Адміністрації морських портів України, останні отримали право замовляти ці послуги у приватних операторів.

На фото - Андрій Ставніцер

DP World Group вибрала партнерами Андрія Ставніцера і його менеджера Філіпа Грушка (директор з розвитку компанії «М.В. Карго»). Вони створили СП - LB Shipping (Нідерланди), через яке будуть володіти українськими операторами буксирів ТОВ «ЛБШ» і «БПШ» (Південний, Одеська обл.). Про параметри самої угоди, за словами Ставніцера, сторони домовилися остаточно тільки в листопаді 2017 року, після візиту президента Петра Порошенка в ОАЕ. У «БПШ» вже є перше замовлення. У листопаді, до формальної угоди з арабами, компанія отримала підряд на 2,7 млн ​​грн від держпорту «Південний» на послуги буксирування, причепом до якого йшов головний бонус - додаткова угода, за якою поза конкурсом послугами цієї компанії порт вирішив користуватися (продовження договору) в 2018 році.

На цьому тлі мало хто згадує той факт, що ще рік тому українська влада анонсувала аналогічну угоду між DP World Group і «Південним», що є сусідом з Одеським морським портом. Першим про неї написав екс-глава АП Борис Ложкін, а міністр інфраструктури Володимир Омелян уточнив, що DP World цікавиться Одеським морпортом і хоче викупити його парк буксировщиков, проте довести свої наміри до кінця у нього не вийшло. «Так, дійсно, ми планували, що DP World зайде в буксири держпідприємства Одеського порту ще в 2016. Передбачалася покупка старих буксирів, оновлення флоту. Держава повинна була отримати понад 50 млн доларів США і прапор світової компанії у себе,що значно б підвищило вартість українських активів. Однак, керівництво і деякі ділки як з Одеси, так і з Києва підняли публічний шум, включили свої важелі впливу, що продається «національне багатство», і зірвали цю угоду », - пояснював причину провалу заходу інвестора до Одеси Омелян.

На фото - Леонід Крючков

Втім, зараз послуги буксирування в більшості держпортів все одно віддаються на відкуп приватному бізнесу. І якщо в «Південному», який вважається вотчиною «ТІС» (в акваторії саме цього порту знаходяться термінали «Трансінвестсервісу») - буде працювати арабська DP World Group, то в інших, включаючи Одеський порт - українські підприємці зі зв'язками «на самому верху» .

У недавньому розслідуванні «Радіо Свобода» говориться, що в 2017 р відразу кілька держпортів (по деякими даними, серед них - Чорноморський, Миколаївський, Бердянський і Херсонський порти) добровільно відмовилися від послуг по швартуванню суден, віддавши цю діяльність на відкуп структурам створеного навесні минулого року київського ТОВ «Портосервіс-Україна». Представники агентських компаній говорять: після того, як компанія починала працювати в порту, сам порт нібито припиняв надавати послуги швартування. «Почалося в середині січня з дзвінка з адміністрації Миколаївського порту про те, що відтепер ви маєте справу з такою компанією швартових послуг, як «Портосервіс». А до цього ці послуги надавалися адміністрацією Миколаївського порту », - розповіли в ТОВ« Пасифік Мерітайм ».

 

100% частка в капіталі ТОВ «Портосервіс-Україна» належить белізькому офшору Фенелон Інвестмент Лтд, бенефіціаром якого компанія називає свого директора Анатолія Онча. Втім, у «дочки» «Портосервіс-Україна» - компанії «Портосервіс-Миколаїв» - інше бачення. За її даними, бенефіціар її материнської компанії - київський бізнесмен Леонід Крючков.

На фото - Дмитро Крючков

Він є рідним братом екс-нардепа Дмитра Крючкова, який з літа 2016 р знаходиться в розшуку за підозрою в розкраданні понад 300 млн гривень «Запоріжжяобленерго» та ряду інших компаній при підписанні договорів про відступлення прав вимоги боргу, що дозволили ХК «Енергомережа» Крючкова стягувати в свою користь з промпідприємств заборгованість за поставлену електроенергію. Крючков вважався людиною з орбіти братів Суркісів, при цьому йому благоволив «сірий кардинал» БПП і «правиця» президента Петра Порошенка Ігор Кононенко.

«У нас (з Кононенком - ред.) важкі стосунки, тому що він неодноразово просив про речі, в яких я йому відмовляв. Наприклад, він говорив, що Крючкови з «Енергомережі» - непогані хлопці »- заявив в інтерв'ю« Економічній правді »влітку 2016 р глава Національної комісії з регулювання у сфері енергетики і комунальних послуг Дмитро Вовк. А на початку минулого року стало відомо про візит Леоніда Крючкова в Адміністрацію президента, що дозволяє робити висновок про те, що його куратором може бути представник найближчого оточення українського президента.

 

Владислав Боровиков